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Planification de la prospérité

Créer des villes et des habitats humains favorisant un développement durable et un monde prospère

MICHAEL SUTHERLAND, Directeur, Solutions urbaines
JAMES A. MOORE, Directeur général, Solutions urbaines

Les villes sont la plus grande invention collective de l’humanité. Elles fournissent un abri, une sécurité, une communauté, des possibilités commerciales et un sentiment d’identité aux personnes et aux communautés culturelles partout dans le monde. Cependant, l’urbanisation rapide a entraîné la construction de villes complexes à la dynamique souvent mal comprise. Si les villes sont des sources énormes de richesse et de productivité, elles posent d’importants défis sociaux, économiques et environnementaux.

Pour que les générations futures puissent survivre et prospérer, nous devons établir des villes et des communautés plus équitables, prospères, durables et résilientes. Les villes devraient bénéficier à tous, et c’est dans cette optique que Hatch met en œuvre une approche fondamentale de « systèmes de systèmes » qui soutient de façon durable nos communautés et nos économies.

L’objectif de toute ville devrait être la prospérité durable et à long terme de ses résidents et de son environnement. Des communautés et des villes fonctionnelles et efficaces offrent aux citoyens la possibilité de poursuivre leurs aspirations individuelles et collectives de manière équitable, durable et économiquement viable. D’ici 2050, une proportion estimée de 70 % de la population mondiale vivra dans des zones urbaines, et même si l’on s’attend à ce que la population mondiale atteigne un plateau, l’urbanisation devrait se poursuivre et 200 000 personnes déménageront chaque jour dans des zones urbanisées au cours des 30 prochaines années. Le défi de notre siècle est de veiller à ce que cette urbanisation massive se produise de façon équitable et durable, en nous aidant à relever et à résoudre les défis environnementaux, sociaux et économiques existants et émergents plutôt qu’à les exacerber. Nous planifions et concevons des projets et des lieux axés sur l’innovation et l’intégration. Nous collaborons avec nos clients d’une manière connectée et avant-gardiste, et nous cherchons souvent des occasions d’investir dans les solutions que nous aidons à créer. De plus, nous combinons notre bassin mondial de talents, d’expérience et de savoir-faire technique à des outils et des processus numériques de pointe pour aider nos clients à générer une plus grande valeur économique, à atteindre de meilleurs résultats sociétaux et à réduire leur empreinte carbone globale.

En mettant l’accent sur le perfectionnement et l’amélioration des conditions physiques, fonctionnelles, sociales et environnementales de villes historiques, nous facilitons en fin de compte le processus séculaire d’aménagement et de réaménagement, un rythme éternel qui est inhérent à toute ville établie. Nous examinons également les vastes banlieues de l’après-Seconde Guerre mondiale, cherchant à densifier, à intensifier, à diversifier et à intégrer ces environnements. Nous sommes à la recherche de façons novatrices de construire de nouvelles communautés et villes en optimisant la relation entre les environnements bâtis et naturels.  

Dans cette optique, nous devons travailler à réduire l’incidence qu’ont eue les voitures et les autres véhicules motorisés au cours des 120 dernières années. La plus grande propriété publique de chaque ville est ses emprises, dont la grande majorité est cédée aux besoins des véhicules. À compter de maintenant, ce domaine public doit être optimisé de manière à créer une connectivité multimodale et un réseau intégré de quartiers où il fait bon vivre, travailler et s’amuser, et qui facilite les changements émergents à nos modes de vie en ce qui a trait au travail, aux loisirs, à la communauté et à notre relation avec la nature.

En tenant compte des communautés et des villes, nous soupesons également leur contexte dans le paysage mondial. La nature, les fins et la structure de la mondialisation changent, ce qui a une incidence sur les villes. Les ports, les aéroports, les systèmes de fret, les terminaux de passagers, les centres logistiques et les carrefours sont omniprésents, et il est impossible d’imaginer un monde moderne où ils n’existeraient pas. Pourtant, bien que le mouvement international des personnes et des biens soit devenu chose courante, il consomme d’énormes quantités d’énergie non renouvelable, génère une énorme empreinte carbone et produit souvent d’importantes perturbations économiques, sociales et environnementales.

Les équipes de Hatch travaillent à résoudre ce problème en élaborant des stratégies, en développant et en optimisant les enjeux liés à la chaîne d’approvisionnement de manière à créer une valeur exceptionnelle pour les propriétaires et les parties prenantes, tout en tenant compte de l’évolution rapide des industries contemporaines, de l’accélération des transitions énergétiques et de la demande accrue d’occasions économiques équitables, et en reconnaissant que le statu quo n’est pas viable.

Notre approche intégrée relative à la conception de villes prêtes pour l’avenir nous montre que les gens, les lieux et les espaces sont si profondément liés qu’il est impossible de les séparer. Notre héritage sera la création d’un monde qui entretiendra ces liens et les consolidera, les préservera et les protégera pour les générations à venir. En adoptant une approche de systèmes de systèmes à l’égard des habitats humains et naturels, nous créons des lieux plus attrayants pour les résidents et les visiteurs, qui apportent plus d’avantages aux communautés locales et à la société en général, qui sont plus avantageux pour les propriétaires et les investisseurs et qui résisteront à l’épreuve du temps en tant que lieux durables, résilients et équitables pour tous.  

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L’innovation au service de la PERFORMANCE
2023
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Projects

Projet Future of Fremantle

Hatch a été désignée par le ministère de l’Urbanisme, des Terres et du Patrimoine à titre de consultant principal pour le projet Future of Fremantle, qui pourrait être la plus vaste entreprise de revitalisation urbaine en Australie-Occidentale.

Remise en état majeure du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine

Dans le cadre de la coentreprise Renouveau La Fontaine, nous avons participé à un projet révolutionnaire : la remise en état majeure du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

En intégrant des techniques de pointe et en utilisant des modes de prestation numériques, nous nous appuyons sur une variété de disciplines pour évaluer l’intégrité structurale du tunnel pendant et après les travaux de réparation afin de modéliser une série de scénarios d’incendie majeur dans le tunnel et de concevoir des systèmes de ventilation et de sortie d’urgence.

Programme de modernisation de Caltrain

En juillet 2023, les trains électriques ont commencé à circuler pour la première fois dans le corridor Caltrain en 160 ans d’histoire, signe d’un progrès important vers un avenir plus vert et écoénergétique. Nous avons joué un rôle essentiel dans cette transformation en collaborant avec Caltrain pendant une décennie. Grâce à l’innovation et à la durabilité, nous avons soutenu le projet d’électrification et contribué à améliorer le service, à réduire les émissions et à améliorer l’expérience des usagers.

Projet du troisième pont de Kingston (pont Waaban)

Le troisième pont de Kingston, récemment nommé pont Waaban et situé à Kingston, au Canada, est le plus important investissement en transport de l’histoire de la ville. La rivière fait partie du réseau du canal Rideau, un site du patrimoine mondial de l’UNESCO, et est une voie navigable sous réglementation fédérale, ce qui a exigé une étude attentive de la conception et de l’ingénierie de construction afin de réduire les coûts, les risques et les répercussions environnementales.

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